Retirada de la propuesta de nueva ordenanza de Movilidad

Vitoria-Gasteiz

Tras la retirada de la propuesta de nueva ordenanza de movilidad por parte del gabinete Urtaran, Elkarrekin se felicita por esta rectificación y pide al gobierno que inicie un proceso participativo para incorporar a la ordenanza actual la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y otras mejoras que sean trabajadas en el seno del Elkargune de Movilidad. El momento de desarrollar una nueva ordenanza debe considerarse tras la finalización de la revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público y mediante un proceso participado como el que se realizó en 2013.

Elkarrekin ya destacó que la propuesta del gobierno era un error ya que la nueva ordenanza propuesta rompía el Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible, firmado por diferentes agentes sociales y posteriormente aprobado por el Pleno municipal hace más de una década. La bicicleta resultaba la gran perjudicada, obligando a abandonar las aceras  a pesar de que el  Plan Director de Movilidad Ciclista no ha sido completado y no existen alternativas seguras en numerosas calles. Además, es necesario garantizar la convivencia, la seguridad ciudadana y la calidad del aire, limitando a 30km/h todo el casco urbano, declarando a Vitoria-Gasteiz Ciudad 30.