La Covid-19 impacta en el comportamiento del tráfico en Euskadi dejando un año con patrones de comportamiento totalmente atípicos

Euskadi

El número de accidentes durante este año de pnademia ha descendido un 28% y ha habido un 25’5 % menos de víctimas mortales. Abril 2020 fue el mes en el que más cayó la movilidad, hasta un 90 %.

El Gobierno Vasco ha hecho balance del impacto de la Covid-19 en la movilidad, cuando se cumple un año desde la declaración del primer estado de alarma, el pasado 14 de marzo de 2020. La incidencia de la pandemia y de las restricciones a la movilidad para hacerle frente han tenido un impacto directo en el tráfico, con patrones de comportamiento totalmente atípicos: menos circulación, menos accidentes y menos víctimas mortales. 

Según la Directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera“El impacto de la crisis sanitaria en la movilidad durante el último año ha dado como resultado que hayamos cerrado 2020 con 38 personas fallecidas en accidente de tráfico, un 25.5 % menos que en 2019 y un descenso del 28 % en el número de accidentes respecto a 2019”.

En materia de movilidad la caída más acentuada se produjo en abril, coincidiendo con el confinamiento domiciliario y el llamado decreto de hibernación de la economía, que prohibía la circulación de mercancías no esenciales. La movilidad descendió entonces un 71 % de media en el acceso a las capitales vascas, e incluso, algunos días concretos bajó al 90 %. La incidencia fue mayor en turismos y mucho menor en vehículos pesados, ya que tenían permitido circular para garantizar los suministros.

COMPORTAMIENTO DEL TRÁFICO

La desescalada comenzó el 11 de mayo y culminó el 19 de junio periodo a partir del cual se fue recuperando la circulación. Sin embargo, en verano tuvo lugar otra importante caída, con el cierre de la frontera terrestre de España con Marruecos y la suspensión de la ‘Operación Paso del Estrecho’, que redujo el tráfico internacional que todos los años atraviesa Euskadi dirección norte de África. A partir de ese momento, las carreteras vascas registraron fundamentalmente desplazamientos internos y hacia las comunidades limítrofes. Entre julio y agosto el flujo de vehículos descendió un 12 % de media, respecto al año anterior.

Con la llegada de las restricciones derivadas del segundo estado de alarma, el 26 de octubre, volvió a producirse un descenso en la movilidad, con cifras muy atípicas, en periodos como el puente de diciembre o las Navidades. Debido a las restricciones, el tráfico cayó ese mes entre un 18 % (en el acceso a las capitales) y un 25 % (en largo recorrido).  

Por lo que respecta a 2021, en enero se ha registrado un flujo un 19 % menor que en 2020 y en febrero un 23 % menor. En lo que llevamos de marzo y, más en concreto, desde el fin del confinamiento municipal decretado el pasado día 9, se observa una tendencia ascendente en la movilidad.

DOCUMENTACIÓN ADJUNTA:  Evolución del tráfico en acceso a capitales en                                                           Euskadi 2020-2021

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