ELKARREKIN ARABA APUESTA POR INTEGRAR EL TREN DE CERCANÍAS EN EL MODELO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE DEL TERRITORIO HISTÓRICO DE ÁLAVA

Euskadi

La coalición formada por Podemos, Ezker Anitza-IU y Equo, ha registrado
una moción en la que insta a la DFA a impulsar el tren de cercanías como
parte fundamental de la estrategia de movilidad sostenible en el THA .


• El Procurador David Rodríguez, autor de la iniciativa, cree que “la mejora
de este servicio facilitaría el acceso a la ciudad de una parte importante
de quienes viven a nuestros pueblos con el consecuente descenso del
uso del vehículo privado”.

Elkarrekin Araba considera que el modelo de movilidad sostenible para este territorio pasa necesariamente
por incluir un servicio de tren de cercanías de calidad, con regularidad en
sus horarios, tiempos fijos establecidos por trayecto, paradas en las
estaciones menores y tarifas fijas establecidas.

Declaraciones de David Rodríguez


Así lo reclama el Procurador de la coalición, David Rodríguez, “porque los
habitantes del área de influencia del corredor ferroviario de Álava entre
Altsasu y Miranda de Ebro llevan tiempo solicitando que se dé un impulso
real al tren de cercanías”. Este corredor conecta municipios como Iruña
de Oca, Vitoria-Gasteiz, Alegría-Dulantzi, Salvatierra-Agurain y Altsasu, con
una demanda de movilidad en transporte público en torno a los 420.000
viajes anuales. Sin embargo, es solo una pequeña parte de la población
que viaja la que usa el tren como medio de transporte habitual.


“La razón de que esto sea así es que realmente no ofrece un servicio de
cercanías, sino que atiende una demanda de escala territorial superior, es
decir, Madrid-Vitoria, Miranda de Ebro-Irún o Vitoria-Gasteiz-Zaragoza, y
eso hay que cambiarlo porque aumentar el número de personas usuarias
del tren de cercanías es un principio estratégico de la nueva movilidad
sostenible”.


Elkarrekin Araba plantea por ello, impulsar el tren de cercanías
dotándolo de mayores frecuencias, mayor regularidad en el tiempo y
creando nuevas paradas en la ciudad, que servirían además, para
rentabilizar en mayor medida las diferentes inversiones necesarias para
impulsar este servicio de transporte.
Del mismo modo, la coalición solicita en esta iniciativa la puesta en
marcha de un grupo de trabajo interinstitucional para impulsar el desarrollo de este medio de transporte a través del corredor Altsasu-
Miranda.

La más que necesaria reducción de emisiones de gases de efecto
invernadero en el transporte, enmarcada en la lucha contra el cambio
climático y la mala calidad del aire en las ciudades, exige avances
urgentes en el modelo de movilidad sostenible, y “el tren de cercanías
debe formar parte de esa estrategia”, apunta Rodríguez.


Esta solución, añade, “representaría un ejemplo de movilidad sostenible
territorial en consonancia con los compromisos 2030 y la reducción de
emisiones generadas por la movilidad de las personas. Facilitaría el acceso
a la ciudad de una parte importante de las personas que viven en nuestros
pueblos, contribuiría a disminuir el uso del vehículo privado y, algo muy
importante, incidiría positivamente en la revitalización del centro de la
ciudad, de su comercio y de sus servicios”.
Por todo ello, Elkarrekin Araba ha registrado esta iniciativa que se debatirá
en Pleno en próximas fechas.

http://www.jjggalava.eus/spc/visor/visor.jsp?iddoc=717108