El PP destapa la “descomunal” ‘Factura Final’ del bus exprés de Urtaran: 76 millones €, “33 millones de sobrecostes”, “troceado en 17 contratos distintos”

Vitoria-Gasteiz

Reclama explicaciones públicas al PNV de Urtaran en comparecencia  extraordinaria por estos “sobrecostes” y por este “despilfarro de dinero público”  en un “autobús innecesario” que “nos está destrozando la ciudad”  

El gasto total, de 75.991.478 euros con “33 millones de euros de sobrecostes”, se ha  “troceado” en una lista de “17 contratos distintos” que hoy ha dado a conocer el PP:  

1. Proyecto implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento del bus  eléctrico en Vitoria, 6 marzo 2019, 42.296.609 euros iva incluido  

2. Redacción proyectos adecuar oferta de Transporte Público en Vitoria-Gasteiz  mediante un Sistema Multimodal Integrado e íntegramente electrificado de Medios de  Transporte Público Colectivo y Última Milla, 1 junio 2016, 900.000 euros iva incluido  

3. Estudio factibilidad técnica, económica, financiera y legal del corredor óptimo del sistema de transporte integrado LRT (Tranvía) – BRT (Autobús) en Vitoria-Gasteiz,  29 junio 2016, 99.220,2 euros iva incluido  

4. Complementariedad a la implantación del bus eléctrico, 10 mayo 2018, 960.000  euros iva incluido  

5. Dirección de obras bus eléctrico, 12 junio 2019, 723.823 euros iva incluido  6. Campaña de comunicación, septiembre de 2019, 162.000 euros iva incluido  

7. Renovación del saneamiento de calles afectadas, 2.526.950 euros iva incluido  (dirección obra, 40.051 euros + obras de canalizaciones, 2.486.899 euros)  

8 y 9. Construcción Cocheras BEI y buses Tuvisa en dos fases distintas, total 23,5  millones de euros (la fase 1 es la unidad funcional de carga del autobús inteligente, 5,5  millones euros + la fase 2 es la construcción de las cocheras, talleres y nuevo edificio  administrativo de Tuvisa 17,8 millones euros)  

10. Acometida eléctrica del BEI Tuvisa punto carga rápida parada Zaramaga  Boulevard 54.045,08 euros iva incluido 

11. Expropiaciones en el Seminario, 304.778,24 euros iva incluido 

12. Modificación del contrato y aprobación del acta de precios contradictorios en  el contrato de redacción del proyecto de Bus Eléctrico Inteligente en Vitoria-Gasteiz, 31  julio 2020: 2.260.044,15 euros iva incluido 

13. Parking Ariznavarra, 239.472,72 euros iva incluido  

15. Expropiaciones en equipamiento sanitario en Salvatierrabide, 75.952,45 euros 

16. Licitación derribo parte del vivero municipal para implantar las nuevas cocheras  96.354,72 euros iva incluido  

17. Seguridad y Salud de las obras del BEI, gasto de 42.232,92 euros, será aprobado  con fecha de mañana, 9 de octubre de 2020, en Junta de Gobierno  

Para el PP es una “cifra escandalosa” para un autobús que “no trae mejoras a los  vitorianos ni en tiempos ni en recorridos”. “Vaya por delante que estamos a favor de los  autobuses eléctricos, pero no de cómo está implantando Urtaran este proyecto: en una  línea ya cubierta por autobuses, con obras que están destrozando la ciudad y  llevándose por delante 560 árboles y 1.000 aparcamientos y con un gasto escandaloso”.  

“Mientras otras ciudades están pagando 600 mil euros por un autobús eléctrico, aquí, en  Vitoria, 76 millones de euros es la factura final que vamos a tener que pagar los  vitorianos por el despilfarro de dinero público del PNV y del alcalde Urtaran en un  autobús carísimo y que nos está destrozando la ciudad”, ha denunciado el concejal de  PP Vitoria, Alfredo Iturricha.  

Por todo ello, el PP reclamará explicaciones públicas al PNV en comparecencia  extraordinaria para que explique este “despilfarro de dinero público”, esos “33 millones  de euros en sobrecostes”, por haberlo troceado en 17 contratos distintos “para ocultar la  cifra final”, por haber “pactado con Gobierno Vasco y Diputación que no paguen esos  sobrecostes” y para que aclaren “dónde está la financiación europea que prometieron”.